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Aluminiumspule aus Aluminiumlegierung 5005 für Solarpanel-Rahmen (1,5 mm | individuelle Breite | eloxierte Schicht)

Vorgefärbte Aluminiumspulen
November 28, 2025
Category Connection: Vorgefärbte Aluminiumspulen
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#kopiertes Aluminiumblatt #vorgestrichene Aluminiumspule #farbiges Aluminiumblech
Brief: In diesem Video untersuchen wir, wie aus der 5052 PVDF-beschichteten Aluminiumplatte äußerst sichere, wartungsfreie Seitenschalen für Rettungsboote entstehen. Sie erhalten einen detaillierten Überblick über seine Leistung in Marinequalität, einschließlich Salzsprühtests, Schlagzertifizierung und wie seine Breite von 1500 mm ein effizientes Rollbiegen für die Herstellung von Rettungsbooten erleichtert.
Related Product Features:
  • Hergestellt aus der Legierung 5052-H32 mit 2,5 % Magnesiumgehalt, was eine um 35 % höhere Festigkeit als die Legierung 5086 bietet.
  • Verfügt über eine 35 μm dicke Kynar 500® PVDF-Beschichtung in Marinequalität mit 4500 Stunden Salzsprühnebelbeständigkeit und 40 Jahren Farbgarantie.
  • Die Standardbreite von 1500 mm mit EDF-Oberflächenbehandlung ermöglicht ein perfektes Rollbiegen für die Herstellung von Halbschalen für Rettungsboote.
  • Zertifiziert durch DNV-GL und ABS und vollständig konform mit den Anforderungen von SOLAS, HSC Code und USCG 160.135.
  • Reduziert das Gewicht des Rettungsboots um 70 % im Vergleich zur herkömmlichen 5-mm-Stahlkonstruktion.
  • Die vorbeschichtete Oberfläche macht das Auftragen einer Grundierung oder Deckschicht nach dem Schweißen überflüssig und beschleunigt die Produktion um 80 %.
  • Erhältlich in verschiedenen Farben, einschließlich RAL- und Pantone-Standards, mit einer PVDF-Beschichtungsdicke von mindestens 25 μm.
  • Bietet keinerlei Wartungsaufwand, kein Neuanstrich erforderlich und vollständige Korrosionsbeständigkeit.
FAQs:
  • Welche Zertifizierungen hat diese Aluminiumplatte für Schiffsanwendungen?
    Die 5052-Aluminiumplatte ist DNV-GL- und ABS-zertifiziert und erfüllt vollständig die SOLAS-, HSC-Code- und USCG 160.135-Anforderungen für den Rettungsbootbau.
  • Wie funktioniert die PVDF-Beschichtung in rauen Meeresumgebungen?
    Die Kynar 500® PVDF-Beschichtung bietet 4500 Stunden Salzsprühnebelbeständigkeit und wird mit einer 40-jährigen Farb- und Glanzgarantie geliefert, die einen langfristigen Schutz vor Korrosion und Ausbleichen gewährleistet.
  • Wie hoch ist die Gewichtsersparnis im Vergleich zu herkömmlichen Materialien?
    Durch die Verwendung von 2,5 mm Aluminium anstelle von 5 mm Stahl wird das Gewicht des Rettungsboots um etwa 70 % reduziert, wodurch etwa 1,8 Tonnen pro Boot eingespart werden, während die strukturelle Integrität erhalten bleibt.
  • Kann dieses Material an spezifische Projektanforderungen angepasst werden?
    Ja, wir bieten kundenspezifische Breiten von 800–2600 mm, verschiedene Härtegrade (O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34) und Farben gemäß RAL- oder Pantone-Standards an.
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