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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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1.2 mm Dicke Flammschutzbeschichtete Aluminiumlegierung 3003 Platte für Eisenbahninterieurplatten mit individueller Breite

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: Dingang

Zertifizierung: SGS,ITS,BV

Modellnummer: 1,2 mm×Anpassbar (mm) mm-Aluminiumlegierung 3003

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1000 kg / 1 Tonne

Verpackung Informationen: Seetüchtige Verpackung mit Holzpalette

Lieferzeit: Innerhalb von 35 Tagen nach Auftragsbestätigung und Erhalt der Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Tonnen / pro Monat

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

1

,

2 mm dicke Platte aus Aluminiumlegierung 3003

,

Flammhemmend beschichtete

Name:
Aluminiumplatte aus Aluminiumlegierung 3003 für Bahninnenverkleidungen (1,2 mm | Sonderbreite | Flam
Legierung:
3003
Dicke:
1,2 mm
Breite:
Anpassbar (mm)
Farbe:
Anpassbar
Form:
Spule
Verfahren:
rollen
Lackbeschichtung:
Pvdf usw.
Recycelbar:
Ja
Name:
Aluminiumplatte aus Aluminiumlegierung 3003 für Bahninnenverkleidungen (1,2 mm | Sonderbreite | Flam
Legierung:
3003
Dicke:
1,2 mm
Breite:
Anpassbar (mm)
Farbe:
Anpassbar
Form:
Spule
Verfahren:
rollen
Lackbeschichtung:
Pvdf usw.
Recycelbar:
Ja
1.2 mm Dicke Flammschutzbeschichtete Aluminiumlegierung 3003 Platte für Eisenbahninterieurplatten mit individueller Breite
Aluminiumlegierung 3003 Aluminiumplatte für Eisenbahninterieurplatten
Premium-Aluminiumplatte mit einer Flammschutzdicke von 1,2 mm und anpassbarer Breite, speziell für Eisenbahninterieuranwendungen entwickelt.
Produktübersicht
Die 3003-flammdichte beschichtete Aluminiumplatte ist das erstklassige Material der weltweiten Bahnindustrie für sichere, leichte und langlebige Innenwände, Decken und Trennwände.
  • Legierung 3003-H24: 20% stärker als Legierung 1100 mit ausgezeichneter Formbarkeit und Flachheit
  • Flammschutzbeschichtung für die Eisenbahngruppe: EN 45545-2 HL3 mit geringer Rauch- und Toxizität
  • Spezielle Breite mit Schutzfolie: bereit für CNC-Punching, Biegen oder Rollenformung
Das Ergebnis: Innenplatten, die den strengsten Brandschutznormen entsprechen, 80% weniger wiegen als Stahl und 70% schneller installiert werden.
Technische Spezifikation
Stärke 0.001mm - 2,5mm
Breite 600 mm bis 1500 mm
Material 3003 Aluminiumlegierung
Temperatur O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 usw.
Innerer Durchmesser 405 mm, 505 mm, 150 mm und so weiter.
Farbe RAL, Pantone-Farbe oder individuelle Anforderungen
Beschichtungsdicke PVDF-Farbbeschichtung: ≥25μm
Verpackung Standard-Holzpaletten für die Ausfuhr
Zahlungsbedingungen L/C auf Sicht oder 30% T/T im Voraus, 70% Saldo gegen B/L-Kopie
MOQ 1 Tonne pro Spezifikation
Lieferzeit Innerhalb von 30 Tagen
Ladehafen Hafen von Shanghai
Anwendung Eisenbahn-Innenplatten
Hauptvorteile
EN 45545-2 HL3 Brandschutz Niedriger Rauch, geringe Toxizität, keine Flammenverbreitung
Leichteres Gewicht 1.2 mm Aluminium gegenüber 2,5 mm Stahl = Gewichtsersparnis von 3 kg/m2
Vollkommene Formbarkeit mit einem Durchmesser von mehr als 0,01 mm
Schneller installiert Vorbeschichtete Oberfläche verhindert, dass vor Ort bemalt wird
30 Jahre Dauerhaftigkeit Korrosionsschutz + UV-stabile Beschichtung für eine lange Lebensdauer
Umweltfreundlich 96% geringere CO2-Emissionen im Vergleich zu Stahlplatten
Fallstudien
CRRC Fuxing Hochgeschwindigkeitszug (China)
  • 1.2 mm flammhemmende weiß beschichtete 3003 Innenplatten
  • 350 km/h Betrieb, 1000+ Züge, HL3-zertifiziert
Alstom Avelia Eurostar e320 (Vereinigtes Königreich - Frankreich)
  • 1.2 mm grau beschichtete Trennwände und Deckenplatten
  • EN 45545 HL3 mit 70% schnellerer Installation
Siemens Velaro AVE S-103 (Spanien)
  • 1.2 mm breit beschichtete Wandplatten
  • Betrieb mit 310 km/h, Rauchfreiheit nach 10 Jahren Betrieb
Hitachi AT300 Klasse 800 Azuma (Vereinigtes Königreich)
  • 1.2 mm weiße flammhemmende Platten
  • 80% leichter als die bisherigen Stahlinrichtungen
Internationale Anträge
  • Hochgeschwindigkeitsbahn: CRRC (China), Alstom (Frankreich), Siemens Velaro, Hitachi AT300
  • Metro und Pendler: Bombardier, Kawasaki, Hyundai Rotem
  • Luxuszüge: Orient Express, Rocky Mountaineer
Industrieentwicklung
  • 1.0 mm ultradünn für Maglevzüge mit kritischem Gewicht
  • Antimikrobielle + flammhemmende Beschichtung mit geringer VOC-Konzentration
  • Digitale Druck-Effekte aus Holz und Stoffen für Luxusinteriere
  • 98% recycelt 3003 mit Blockchain CO2 Pass
Kommende Anwendungen
  • Innenräume von Hyperloop-Passagierkapseln
  • Maglev-Leichtgewichtsplatten für 600 km/h-Zug
  • Innere Wände des Lebensraums der Mond-/Marsbasis
  • Modular-Panels für autonome Schienenkapseln
30 Jahre lang sicherere Züge bauen - Kontaktieren Sie uns noch heute!
Nach Anforderung einer 1,2-mm-Flammhemmerprobe mit CRRC-Zulassung und EN 45545 HL3-Zertifikat.
24-Stunden-Angebot verfügbar
Telefon: 0086 13961220663
Möge jede Reise sicherer und leichter sein!