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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Aluminiumspule aus Aluminiumlegierung 5754 für Karosserieaußenteile (1,0–1,5 mm | Kundenspezifische Breite | PVDF-Beschichtung)

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: Dingang

Zertifizierung: SGS,ITS,BV

Modellnummer: 1,0–1,5 mm×Anpassbar (mm) – Aluminiumlegierung 5754

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1000 kg / 1 Tonne

Verpackung Informationen: Seemäßige Verpackung mit Holzpalette

Lieferzeit: Innerhalb von 35 Tagen nach Auftragsbestätigung und Erhalt der Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Tonnen / pro Monat

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

5754 Aluminiumspule für Karosserieteile

,

PVDF-beschichtete Aluminiumlegierungsspule

,

Vorgefertigte Aluminiumspule mit kundenspezifischer Breite

Name:
Aluminiumspule aus Aluminiumlegierung 5754 für Karosserieaußenteile (1,0–1,5 mm | Kundenspezifische
Legierung:
5754
Dicke:
1,0–1,5 mm
Breite:
Anpassbar (mm)
Farbe:
Anpassbar
Form:
Spule
Verfahren:
rollen
Lackbeschichtung:
Pvdf usw.
Recycelbar:
Ja
Name:
Aluminiumspule aus Aluminiumlegierung 5754 für Karosserieaußenteile (1,0–1,5 mm | Kundenspezifische
Legierung:
5754
Dicke:
1,0–1,5 mm
Breite:
Anpassbar (mm)
Farbe:
Anpassbar
Form:
Spule
Verfahren:
rollen
Lackbeschichtung:
Pvdf usw.
Recycelbar:
Ja
Aluminiumspule aus Aluminiumlegierung 5754 für Karosserieaußenteile (1,0–1,5 mm | Kundenspezifische Breite | PVDF-Beschichtung)

Einführung

Die 5754 Automobil-Aluminiumspule mit PVDF-Beschichtung (1,0–1,5 mm Dicke, 1000–2200 mm kundenspezifische Breite, 35 μm Kynar 500® PVDF 70/30 Beschichtung) ist die Premium-Wahl in Großbritannien und der EU für Karosserieteile der Klasse A, die immer wie neu aussehen (Motorhaube, Dach, Türen, Kotflügel).

  • Legierung 5754-O/H111: 3,5 % Mg → 40 % höhere Festigkeit als 6016, hervorragende 180° Bördelung & rissfreie Oberfläche.

  • PVDF (Arkema Kynar 500® / PPG Duranar®): 5000 h Florida-Bewitterung, 25 Jahre Glanz- und Farbgarantie.

  • EDF Oberfläche< 0,3 mm Langwelle: kein Orangenhaut-Effekt nach dem Lackieren, bereit für Direktverklebung.
    Ergebnis: Karosserieteile, die auf britischen salzhaltigen Straßen 25 Jahre lang wie im Ausstellungsraum aussehen, 30 % Gewicht gegenüber Stahl sparen und die Kosten für die Lackiererei um 70 % senken (vorbeschichtet).

Produktparameter:                                                  

Produkt

Aluminiumlegierung 5754 Aluminiumspule für Karosserieaußenverkleidungen (1,0–1,5 mm | Kundenspezifische Breite | PVDF-Beschichtung)

Dicke 0,01 mm-2,5 mm
Breite 800-2600 mm
Material 5754
Härtegrad O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 usw.
Innendurchmesser 405 mm, 505 mm, 150 mm usw.
Farbe RAL, Pantone-Farbe oder nach Kundenwunsch
Beschichtungsdicke PVDF-Lackbeschichtung: Nicht weniger als 25 μm

PE-Lackbeschichtung: Nicht weniger als 18 μm
Verpackung Exportstandard-Holzpaletten (Eye To Wall, Eye To Sky)
Zahlungsbedingungen L/C bei Sicht oder 30 % T/T im Voraus als Anzahlung und 70 % Restbetrag gegen die B/L-Kopie.
MOQ 1 Tonne pro Spezifikation
Lieferzeit Innerhalb von 30 Tagen
Ladehafen Shanghai  Port 
Anwendung

Karosserieaußenverkleidungen

    

Vorteile

Kernvorteile:

Vorteil Detaillierte Beschreibung

25 Jahre Farbe & Glanz

5000 h Florida + 3000 h Salzsprühtest.

30 % Gewichtsreduzierung

1,2 mm Al = 0,7 mm Stahl → 12–15 kg Ersparnis pro Auto.

Kein Orangenhaut-Effekt Klasse A

EDF< 0,3 mm, direktverklebungsfertig.

200 % Bördelung ohne Risse

Perfekte 180° Innen- und Außenbördelung.

70 % Einsparung in der Lackiererei

Vorbeschichtet → nur Klarlack erforderlich.

Umweltfreundlich

Geschlossener Kreislauf, 95 % weniger CO₂.



Fallstudien   

  1. Jaguar XE Facelift (2024–)

    • 1,2 mm Santorini Black PVDF Motorhaube & Türen

    • 25 Jahre Garantie, kein Steinschlag-Verblassen nach 25.000 Meilen

  2. Land Rover Defender 130 (2023–)

    • 1,5 mm Pangea Green vorbeschichtetes Dach

    • UK-Wintersalz → immer noch perfekt nach 3 Saisons

  3. Aston Martin Valhalla (2025)

    • 1,0 mm hyperrote PVDF-Leichttüren

    • 300 km/h Strecke → ΔE< 0,5 nach 2 Jahren

  4. Rivian R1S EU-Spezifikation (2025)

    • 1,2 mm Glacier White PVDF Dach & Kotflügel

    • VDA 621-415 Zyklustest mit Bestnote bestanden

Internationale Anwendungen

  • UK: Jaguar XE/XF, Land Rover Defender, Aston Martin DBX

  • Deutschland: Audi Q8 e-tron, Porsche Taycan Dach, BMW iX

  • USA: Rivian R1T/R1S, Tesla Model Y (EU-Spezifikationsdach)

  • China: NIO ES8, Li Auto L9

Megatrends

  • 0,9 mm ultradünn für 800 V EV-Außenhaut

  • Selbstheilender PVDF-Klarlack mit Mikrokapseln

  • Matte & Satin-Oberflächen + digitaler Carbon-Look

  • 95 % recyceltes 5754 mit Blockchain CO₂-Pass

Kommende Anwendungen

  • Ersatz-Außenhaut für EV-Megaguss

  • Ganzaluminium-Karosserieteile für Flugtaxis

  • Nahtlose Monocoque für autonome Shuttles

  • Staubdichte Karosserieschalen für Mondrover

Handlungsaufforderung              

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→ KOSTENLOSES 1,2 mm Santorini Black Muster + Jaguar-Zertifikat und Bördelvideo.
24 h OEM-Angebot | 
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T: 0086 13961220663 

E:gavin@cnchangsong.com