Aluminiumblech aus Aluminiumlegierung 5754 (2,0 mm, anpassbare Breite, silbergrau eloxierte Oberfläche) für Subway-Innenverkleidungen

Beschreibung des Produkts:

Die Aluminiumlegierung 5754 Aluminiumfolie mit einer Dicke von 2,0 mm und anpassbarer Breite ist eine nicht hitzebehandlungsfähige Aluminium-Magnesiumlegierung (Aluminium 94,2·98,0%, Magnesium 2,6·3,6%, Mangan bis zu 0,5%).5%, Spurenchrom, Eisen, Silizium) in H22 oder H24 Temperatur, mit einer silbergrauen, anodierten Oberfläche für die Innenplatten der U-Bahn.überlegene KorrosionsbeständigkeitDie Anodisierung erzeugt eine schützende Oxidschicht (10-25 μm dick), die eine silbergraue Oberfläche mit verbesserter Kratzfestigkeit, Ästhetik,und Haltbarkeit in Umgebungen mit hohem VerkehrsaufkommenDie Leichtigkeit (Dichte ~ 2,66 g/cm3) reduziert das Zuggewicht und verbessert die Energieeffizienz, während die Recyclingfähigkeit (Rückgewinnungsrate > 95%) eine nachhaltige Schienenfertigung unterstützt.Die anpassbare Breite bietet Platz für verschiedene Paneldesigns für Wände, Decken und Trennwände in U-Bahnwagen.

Produktparameter:

Vorteile

Hauptvorteile:

Die Aluminiumlegierung 5754 silbergraue anodierte Aluminiumfolie bietet mehrere wichtige Vorteile für die Innenpaneele der U-Bahn

Fallstudien

Die folgenden Fallstudien veranschaulichen die wahrscheinlichen Anwendungen von Aluminiumlegierung 5754 silbergraue anodierte Aluminiumfolie in U-Bahn-Innenplatten, basierend auf seinen Eigenschaften und abgeleiteten Verwendungszwecken:

1. Metro Interiors in den USA: Ein U.S.-Eisenbahnunternehmen verwendete wahrscheinlich 5754 anodisierte Blätter für Wandplatten in New Yorker U-Bahnwagen.

2. Hochgeschwindigkeitsbahn in China: Ein chinesischer Hersteller verwendete vermutlich 5754 Blätter für die Innenräume der U-Bahnen in Peking.

3. Stadtbahn in Deutschland: Eine deutsche Firma verwendete vermutlich 5754 silbergraue Bleche für Deckenplatten in Berliner U-Bahnwagen.

4. Ausbau der U-Bahn in Indien: Ein indisches Projekt hat vermutlich 5754 Scheiben für recycelbare Panels in der Metro von Delhi angenommen.

Internationale Anträge

Die Aluminiumlegierung 5754 silbergraue anodierte Aluminiumfolie wird aufgrund ihrer Einhaltung internationaler Standards (z. B.g., ASTM B209, EN 573-3) und Leistung unter anspruchsvollen Transitbedingungen.

• Nordamerika: In den Vereinigten Staaten und Kanada verwenden Bahnbetreiber wie die New Yorker MTA wahrscheinlich 5754 anodisierte Blätter für die Innenräume von U-Bahnwagen, um die Haltbarkeit in New York und Toronto zu nutzen.

• Asien: In China und Japan verwenden Hersteller wie CRRC diese Legierung wahrscheinlich für die Innenräume der Hochgeschwindigkeits-U-Bahn, um die urbane Mobilität in Peking und Tokio zu unterstützen.

• Europäische Union: In Deutschland und Frankreich können Unternehmen wie Alstom 5754 Blätter für U-Bahn-Panels verwenden, die in Berlin und Paris von der Korrosionsbeständigkeit profitieren.

• Aufstrebende Märkte: In Indien und Brasilien werden die zunehmenden U-Bahn-Systeme diese Legierung wahrscheinlich für kostengünstige Panels in tropischen Klimazonen wie Delhi und São Paulo verwenden.

• Über die Innenräume der U-Bahn hinaus erstreckt sich die Vielseitigkeit der Legierung auch auf die Außenräume von Zügen, Busplatten und Schiffskabinen, was ihre breite Anwendbarkeit im globalen Verkehr zeigt.

Trends

Die Eisenbahnverkehrsindustrie entwickelt sich mit mehreren Trends, die die Verwendung von 5754 anodisiertem Aluminium für die Innenplatten der U-Bahn beeinflussen:

• Leichtgewicht: Die Nachfrage nach energieeffizienten Zügen führt zur Einführung von Aluminium zur Senkung der Betriebskosten.

• Urbanisierung: Der rasante Ausbau der U-Bahn in Asien und Lateinamerika erhöht den Bedarf an langlebigen Innenräumen.

• Nachhaltigkeit: Wiederverwertbare Materialien fördern umweltfreundlichen öffentlichen Verkehr.

• Erfahrungen der Fluggäste: Moderne Oberflächen und antimikrobielle Oberflächen verbessern den Komfort.

• Elektrisierung: Leichte Panels unterstützen Batterie- und Hybridbahnsysteme.

Tabelle: Schlüsseltrends bei Aluminium für Innenplatten der U-Bahn

Kommende Anwendungen

Die Aluminiumlegierung 5754 silbergraue, anodierte Aluminiumfolie ist bereit, eine wichtige Rolle in den zukünftigen Bahntrends zu spielen:

• Autonome U-Bahnen: Leichtgewichtsplatten für sensorintegrierte Innenräume.

• Nachhaltiger Verkehr: Recyclingfähige Materialien in Netto-Null-Schienennetzen.

• Intelligente Panels: Integration mit dem IoT für die Wartungsüberwachung.

• Weiterentwickelte Anodisierung: Antibakterielle Oberflächen für hygienische Autos.

• Weltweiter Metro-Boom: Anwendung in erschwinglichen Innenräumen für aufstrebende städtische Systeme.

Transformieren Sie Ihre Bahnprojekte mit dem robusten, leichten und umweltfreundlichen Design der silbergrauen, anodierten Aluminiumfolien der Aluminiumlegierung 5754.Dieses Material erfüllt die weltweiten Transitbedürfnisse. Kontaktieren Sie uns, um anpassbare Breiten zu erforschen und innovative Lösungen zu entwickeln.

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