Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: Dingang
Zertifizierung: SGS,ITS,BV
Modellnummer: 0,25mm×1200mm-1100
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1000 kg / 1 Tonne
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Seefahrtfähiges Verpacken mit Holzpaletten
Lieferzeit: Innerhalb von 35 Tagen nach Bestellbestätigung und Zahlung der Anzahlung
Zahlungsbedingungen: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Tonnen / Monat
Name: |
Aluminiumlegierung 1100 Hydrocan Folie (0,25 mm/1200 mm) für Wasserstoffbrennstoffzellen Bipolarplat |
mit einer Breite von mehr als 20 mm: |
1100 |
Stärke: |
0.25mm |
Breite: |
1200 mm |
Farbe: |
Schleim |
Form: |
Spirale |
Verfahren: |
Herstellen |
Farbbeschichtung: |
PE |
Wiederverwertbar: |
- Ja, das ist es. |
Name: |
Aluminiumlegierung 1100 Hydrocan Folie (0,25 mm/1200 mm) für Wasserstoffbrennstoffzellen Bipolarplat |
mit einer Breite von mehr als 20 mm: |
1100 |
Stärke: |
0.25mm |
Breite: |
1200 mm |
Farbe: |
Schleim |
Form: |
Spirale |
Verfahren: |
Herstellen |
Farbbeschichtung: |
PE |
Wiederverwertbar: |
- Ja, das ist es. |
HydroCan 1100 Aluminiumlegierungsfolie mit einer Dicke von 0,25 mm und einer Breite von 1200 mm ist ein hochreines Aluminiummaterial (mindestens 99 % Aluminium), das für bipolare Platten von Wasserstoff-Brennstoffzellen entwickelt wurde. Bipolare Platten sind kritische Komponenten in Brennstoffzellen, die einzelne Zelleneinheiten trennen, elektrische Verbindungen bereitstellen und Reaktanten (wie Wasserstoff und Sauerstoff) sowie Kühlmittel verteilen. Die Legierung 1100 wird aufgrund ihrer hervorragenden elektrischen Leitfähigkeit (ca. 61 % IACS, mit einem maximalen Widerstand von ≤0,02825 Ω·mm²/m bei 20°C), Korrosionsbeständigkeit und hohen Formbarkeit ausgewählt, wodurch sie für die anspruchsvolle Umgebung von Brennstoffzellen geeignet ist. Ihre Leichtbauweise (Dichte ca. 2,7 g/cm³) trägt dazu bei, das Gewicht von Brennstoffzellenstapeln zu reduzieren, was insbesondere für Automobil- und tragbare Anwendungen wichtig ist. Die Breite von 1200 mm unterstützt eine effiziente, automatisierte Produktion und erfüllt die Anforderungen der globalen Brennstoffzellenindustrie. Beachten Sie, dass Aluminium in der korrosiven Umgebung von Brennstoffzellen spezielle Beschichtungen benötigt, um Oxidation und erhöhten Kontaktwiderstand zu verhindern.
Produktparameter:
| Produkt | Aluminiumlegierung 1100 Hydrocan Folie (0,25 mm/1200 mm) für bipolare Platten von Wasserstoff-Brennstoffzellen |
| Dicke | 0,01 mm - 1,0 mm |
| Breite | 800-2600 mm |
| Material | 1100 |
| Härtegrad | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 usw. |
| Innendurchmesser | 405 mm, 505 mm, 150 mm usw. |
| Farbe | RAL, Pantone-Farbe oder nach Kundenwunsch |
| Beschichtungsdicke | PVDF-Lackbeschichtung: Nicht weniger als 25 um |
| PE-Lackbeschichtung: Nicht weniger als 18 um | |
| Verpackung | Exportstandard-Holzpaletten (Eye To Wall, Eye To Sky) |
| Zahlungsbedingungen | L/C bei Sicht oder 30 % T/T im Voraus als Anzahlung und 70 % Restbetrag gegen die B/L-Kopie. |
| MOQ | 1 Tonne pro Spezifikation |
| Lieferzeit | Innerhalb von 30 Tagen |
| Ladehafen | Shanghai Hafen |
| Anwendung |
Bipolare Platten von Wasserstoff-Brennstoffzellen |
Kernvorteile:
| Vorteil | Detaillierte Beschreibung |
|
Hohe elektrische Leitfähigkeit |
Ca. 61 % IACS gewährleisten eine effiziente Stromübertragung und optimieren die Leistung der Brennstoffzelle. |
|
Hohe Formbarkeit |
Hohe Duktilität ermöglicht komplexe Strömungsfeld-Designs, wodurch die Produktionseffizienz und die Zellenleistung verbessert werden. |
|
Korrosionsbeständigkeit |
Mit geeigneten Beschichtungen (z. B. Nickel oder Polymer) widersteht es der korrosiven Umgebung in Brennstoffzellen und gewährleistet so eine langfristige Zuverlässigkeit. |
|
Schweißbarkeit |
Unterstützt MIG- oder WIG-Schweißtechniken und gewährleistet so starke, zuverlässige Verbindungen für die Montage bipolarer Platten. |
|
Kosteneffizienz |
Im Vergleich zu Graphit oder Edelstahl bietet die Aluminiumlegierung 1100 ein Gleichgewicht aus Leistung und Erschwinglichkeit, das für die Großserienproduktion geeignet ist. |
|
Leichtbauweise |
Mit einer Dichte von ca. 2,7 g/cm³, etwa einem Drittel der von Edelstahl (ca. 8 g/cm³), reduziert es das Gewicht des Brennstoffzellenstapels und verbessert so die Effizienz in Automobil- und tragbaren Anwendungen. |
PNNL Coating Research (USA): Das Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) hat möglicherweise Beschichtungstechnologien für bipolare Platten aus der Aluminiumlegierung 1100 entwickelt, wobei Nickel-basierte oder Polymerbeschichtungen verwendet werden, um die Korrosionsbeständigkeit und Leitfähigkeit zu verbessern und das Stapelgewicht für die stationäre Stromerzeugung um ca. 15 % zu reduzieren.
Toyota Mirai Brennstoffzellenfahrzeug (Japan): Toyota verwendet möglicherweise beschichtete Aluminiumlegierungen (wie 1100) für die bipolaren Platten in seinem Mirai Brennstoffzellenfahrzeug. Die Leichtbauweise verbessert die Reichweite des Fahrzeugs um ca. 5-10 %, während korrosionsbeständige Beschichtungen die Zuverlässigkeit in feuchten Umgebungen gewährleisten.
Switzer Automotive Fuel Cells (USA): Switzer produziert möglicherweise bipolare Platten auf Aluminiumbasis für Brennstoffzellenfahrzeuge und nutzt die Formbarkeit und Kosteneffizienz der Aluminiumlegierung 1100, um die Produktionskosten zu senken und das Rapid Prototyping zu unterstützen.
European Stationary Fuel Cells (Deutschland): Deutsche Brennstoffzellenhersteller verwenden möglicherweise 1100 Aluminiumlegierungsfolie für bipolare Platten in stationären Stromerzeugungssystemen. Seine Recyclingfähigkeit und Leichtbauweise unterstützen nachhaltige Energieziele und senken die Wartungskosten um ca. 10 %.
Telefon: 0086 13961220663
E-Mail: gavin@cnchangsong.com
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
