Produkt-Details
Place of Origin: China
Markenname: Dingang
Zertifizierung: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×2600mm-3105
Zahlungs- und Versandbedingungen
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Preis: Verhandlungsfähig
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Die Aluminiumlegierung MarineLite 3105, mit einer Dicke von 1,2 mm und einer Breite von 2600 mm, ist wahrscheinlich ein spezielles Material für leichte Schottplatten im Schiffbau.Teile der Baureihe 3xxx aus Aluminium-Manganlegierungen, 3105 ist bekannt für seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Formbarkeit und moderate Festigkeit,Dies macht es zu einer idealen Wahl für maritime Anwendungen, bei denen eine Gewichtsreduktion für die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und die Verringerung der Emissionen von entscheidender Bedeutung ist.Die Leichtigkeit des Gefäßes mit einer Dichte von etwa 2,7 g/cm3 trägt zu einer verbesserten Leistungsfähigkeit des Gefäßes bei.während seine Korrosionsbeständigkeit für Seefahrzeuge eine Langlebigkeit in rauen Salzwasserumgebungen gewährleistetDas breite Format von 2600 mm unterstützt eine effiziente, großflächige Produktion, und seine Recyclingfähigkeit entspricht den globalen Nachhaltigkeitszielen, was es zu einer bevorzugten Wahl für moderne Schiffbauprojekte macht.
Produktparameter:
Erzeugnis | Aluminiumlegierung 3105 MarineLite (1.2 mm/2600 mm) für Leichtbau-Schottplatten |
Stärke | 0.1 mm bis 2,5 mm |
Breite | 800-2750 mm |
Material | 3105 |
Temperatur | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 usw. |
Innerer Durchmesser | 405mm, 505mm, 150mm, usw. |
Farbe | RAL, Pantone-Farbe oder nach Anforderung des Außenstehenden |
Beschichtungsdicke | PVDF-Farbbeschichtung: nicht weniger als 25um |
PE-Farbbeschichtung: nicht weniger als 18um | |
Verpackung | Standardholzpaletten (Auge zur Wand,Auge zum Himmel) ausführen |
Zahlungsbedingungen | L/C bei Sicht oder 30% T/T im Voraus als Anzahlung und 70% Saldo gegen die B/L-Kopie. |
MOQ | 1 Tonne pro Spezifikation |
Lieferzeit | Innerhalb von 30 Tagen |
Ladehafen | Hafen von Shanghai |
Anwendung |
Schiffsschottplatten |
Hauptvorteile:
Vorteil | Ausführliche Beschreibung |
Korrosionsbeständigkeit für Schiffe |
Sein Mangangehalt (0,3-0,8%) bildet eine schützende Oxidschicht, die eine hervorragende Beständigkeit gegen Meerwasser und raue Meeresumgebungen bietet und eine langfristige Haltbarkeit gewährleistet. |
Ausgezeichnete Formbarkeit |
Die hohe Duktilität ermöglicht eine komplexe Formgebung, unterstützt komplizierte Schottentwürfe und effiziente Herstellungsprozesse. |
Mäßige Stärke |
Mit einer Zugfestigkeit von ca. 150-200 MPa bietet sie ausreichend Strukturintegrität für Schottplatten, wobei Haltbarkeit und Verarbeitbarkeit ausgeglichen werden. |
Schweißbarkeit |
Einfach mit MIG- oder TIG-Techniken geschweißt, so dass starke, zuverlässige Verbindungen für eine effiziente Montage und Wartung möglich sind. |
Kostenwirksamkeit |
Er bietet im Vergleich zu anderen Schiffslegierungen eine ausgewogene Leistungsfähigkeit und Erschwinglichkeit, was ihn für den Großschiffbau ideal macht. |
Leichtgewicht |
Mit einer Dichte von 2,7 g/cm3 ist es etwa ein Drittel des Gewichts von Stahl, wodurch das Gewicht des Schiffes um bis zu 20% reduziert, die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Auswirkungen auf die Umwelt minimiert werden. |
Die folgenden Fallstudien veranschaulichen auf der Grundlage ihrer Eigenschaften die wahrscheinlichen Anwendungen von Aluminiumlegierung 3105 in Schiffsschottplatten:
Norwegian Passenger Ferry: Ein führender norwegischer Fährbetreiber verwendet wahrscheinlich Aluminiumlegierung 3105 für Schottplatten in seinen Hochgeschwindigkeitsfähren.Während seine Korrosionsbeständigkeit für eine lange Lebensdauer in den rauen Bedingungen der Nordsee sorgt.
chinesisches Frachtschiff: Eine Werft in China verwendet wahrscheinlich Aluminiumlegierung 3105 für Schottplatten in Frachtschiffen.Während seine Korrosionsbeständigkeit die Lebensdauer des Schiffes in feuchten Küstenumgebungen verlängert.
US-Marine-Schiff: Eine US-amerikanische Werft verwendet wahrscheinlich Aluminiumlegierung 3105 für Schottplatten in Marineunterstützungsbooten.Verringerung der Wartungskosten um 10%.
Japanisches Kreuzfahrtschiff: Ein Luxus-Kreuzfahrtschiff in Japan enthält wahrscheinlich eine Aluminiumlegierung 3105 für die Innenplatten der Schotte.Passagierfreundliche Umgebung, die hochwertige Seereisen unterstützen.
Die Aluminiumlegierung 3105 wird aufgrund ihrer Einhaltung internationaler Normen (z. B. ASTM B209, EN 573-3) und ihrer Leistungsfähigkeit in Meeresumgebungen wahrscheinlich weltweit im Schiffbau eingesetzt.Zu den wichtigsten Anwendungen gehören:
Asien: In China und Japan, den führenden Schiffsbauländern, wird Aluminiumlegierung 3105 wahrscheinlich für Schottplatten in Fähren, Kreuzfahrtschiffen und Frachtschiffen verwendet,Nutzung seiner leichten Eigenschaften zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz auf stark frequentierten Seerouten.
Europäische Union: In Norwegen und Deutschland, die für ihren fortschrittlichen Schiffbau bekannt sind, wird es wahrscheinlich in Passagierfähren und Luxus-Kreuzfahrtschiffen eingesetzt, da es unter rauen Bedingungen in der Nordsee korrosionsbeständig ist.
Nordamerika: In den Vereinigten Staaten verwenden Schiffswerften wahrscheinlich Aluminiumlegierung 3105 für Schottplatten in Frachtschiffen und Marinefahrzeugen, wo ihr leichtes Design Betriebskosten und Schienenverschleiß senkt.
Aufstrebende Märkte: In Regionen wie Indien und Südostasien werden die wachsenden Seeschifffahrtsunternehmen wahrscheinlich Aluminiumlegierung 3105 wegen ihrer Kosteneffizienz und Haltbarkeit übernehmen, was den Bau erschwinglicher Schiffe unterstützt.
Über Schottplatten hinaus erstreckt sich die Vielseitigkeit der Legierung auch auf andere Schiffsbauteile wie Decking, Aufbauten und Innenausstattung.die breite Anwendbarkeit auf den weltweiten maritimen Märkten unter Beweis stellen.
Die Schifffahrtsbranche entwickelt sich, wobei die Verwendung von Aluminiumoxid 3105 für Schiffsschottplatten durch verschiedene Trends geprägt wird:
Leichtgewichtung für Effizienz: Die weltweiten Anstrengungen zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen treiben die Einführung leichter Materialien voran, wobei die Aluminiumlegierung 3105 das Gewicht des Schiffes um bis zu 20% reduziert.
Nachhaltigkeit: Die hohe Recyclingfähigkeit von Aluminium entspricht den Zielen einer umweltfreundlichen Fertigung und erhöht seine Verwendung in grünen Schiffbauprojekten.
Fortgeschrittene Schiffsentwürfe: Der Aufstieg der Hochgeschwindigkeitsfähren und der Elektrofahrzeuge erfordert Materialien, die Stärke und Gewicht miteinander in Einklang bringen.
Modularer Schiffbau: Der Trend zum Modularbau begünstigt Materialien wie 3105-Aluminium wegen ihrer Formbarkeit und einfacher Montage.
Wachstum des Marktes: Der weltweite Schiffsbaumarkt wird bis 2030 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,5% wachsen, was auf die Nachfrage nach effizienten Schiffen zurückzuführen ist und den Bedarf an Materialien wie 3105 Aluminium erhöht
Tabelle: Schlüsseltrends bei Aluminium für Schiffsschottplatten
Entwicklung |
Beschreibung |
Wirkung |
---|---|---|
Leichtgewicht |
Die Nachfrage nach kraftstoffsparenden Schiffen führt zur Gewichtsreduktion. |
Die Verwendung von 3105 Aluminiumlegierung für Schotte erhöht. |
Nachhaltigkeit |
Wiederverwertbare Materialien entsprechen den Zielen der grünen Fertigung. |
Erhöht die Einführung von 3105 Aluminiumlegierung. |
Fortgeschrittene Schiffsentwürfe |
Hochgeschwindigkeits- und elektrische Schiffe benötigen leichte Materialien. |
Erhöht die Nachfrage nach Legierung 3105 im Schiffbau. |
Modularer Schiffbau |
Modularer Aufbau begünstigt formfähige Materialien. |
Optimiert die Legierung 3105 für eine effiziente Montage. |
Wachstum des Marktes |
Der wachsende Schiffbaumarkt erhöht die Materialnachfrage. |
Erweitert die Anwendungsmöglichkeiten für die Aluminiumlegierung 3105. |
.
Transformieren Sie Ihre Schiffbauprojekte mit der leichten Festigkeit der MarineLite 3105-Aluminiumlegierung und der langlebigen Haltbarkeit.Seine Korrosionsbeständigkeit und Formbarkeit machen ihn zur idealen Wahl für moderne SchiffsschotteKontaktieren Sie uns, um Anpassungsmöglichkeiten zu erforschen und sicherzustellen, dass Ihre Schiffe den Anforderungen der maritimen Industrie von morgen entsprechen.
Telefonnummer: 0086 13961220663
E-Mail: gavin@cnchangsong.com