Unternehmensnachrichten über Anwendung des Spiegel anodisierten Aluminiums auf dem Automobil-Gebiet

Als austauschendes Werkzeug in der modernen Gesellschaft, sind Autos in alle Aspekte der Leben der Leute eingedrungen. Anders als die galvanisierten hellen Plastikstreifen auf dem Grill, sind die hellen Streifen des Fensterrahmens alles Metall, normalerweise unter Verwendung des Edelstahls oder des Aluminiums.

Werden helle Streifenlösungen des Edelstahls größtenteils beim Japaner, beim Koreaner und bei den meisten chinesischen Marken angenommen. Weil Edelstahl zu hart ist, knittert er, wenn er direkt, so geflanscht wird, normalerweise die Enden von hellen Streifen benötigt einen Plastikendstöpsel.

Eine andere helle Streifenlösung ist, Spiegel-anodisiertes Aluminium zu benutzen. Verglichen mit Edelstahl, ist die Verarbeitung des anodisierten Oberflächenaluminiums des Spiegels viel schwieriger und die Kosten sind höher. Das Spiegelaluminiummaterial wird in die entsprechende Form gestempelt, und die wichtigste Sache ist die Oberflächenanodisierungsbehandlung, damit die Aluminiumlegierungsoberfläche eine Oxidschicht bildet, die Korrosion und Abnutzung widersteht. Wegen seiner guten Duktilität, Aluminium ist einfach zu verarbeiten. Deshalb können die Enden des Spiegel anodisierten Aluminiums direkt geflanscht werden.

Deutsche Markenautos und die meisten europäischen Markenautos benutzen die helle Streifenaluminiumlösung des Spiegels. Und amerikanische Markenautos haben allmählich angefangen, Edelstahl durch Aluminiumlösungen in den letzten Jahren zu ersetzen.

Edelstahl reflektiert die umgebende Umwelt zuverlässig wie ein Spiegel, während die Oberfläche der anodisierten Spiegelaluminiumplatte nicht vollständig widergespiegelt wird, aber ein weiches strahlendes Silber. Deshalb im tatsächlichen optischen Effekt, zeigt Aluminium mehr der Metallfarbe und ist- heller.